总限制达13万亿元的物流行业迎来重磅政策赞成。11月27日晚，据新华社音信，中共中央办公厅、国务院办公厅近日印发《灵验裁减全社会物流本钱举止有商酌》（以下简称《举止有商酌》）。明确了裁减全社会物流本钱的5方面20项重心任务，包括深刻体制机制改变、促进产业链供应链会通发展、健世界度物流要害与通谈收罗、加强鼎新驱动和提质增效、加大政策赞成灭亡力度等。

　　裁减物流本钱、训诲重心鸿沟改变，是《举止有商酌》的主要内容。《举止有商酌》明确，到2027年，社会物流总用度与国内坐褥总值（GDP）的比率力求降至13.5%掌握。概括交通运输体系改变杀青新打破，货品运输结构进一步优化，铁路货运量、铁路货运盘活量占比力求分歧提高至11%、23%掌握，口岸集装箱铁水联运量保握较快增长。此外，《举止有商酌》指出，饱读吹发展与平台经济、低空经济、无东谈主驾驶等相皆集的物流新阵势。

　　国度发展改变委概括运输接头所物流室副主任陆成云先容，社会物流总用度与GDP的比率，既反应物流行业初始的本钱后果水平，也反应产业链供应链组织质料。2023年的这个比率是14.4%，由14.4%下跌到13.5%，若是以2023年的GDP来测算，这0.9个百分点的降幅，终点于推动裁减全社会物流总用度逾越1万亿元以上，不错酿成精深的企业利润。

　　在《举止有商酌》中，“股东铁路重心鸿沟改变”是20项具体举止的第一项。《举止有商酌》明确提议，制定实施铁路货运市集改变有商酌，促进铁路货运向铁路物流转型；放肆发展高效踏实、市集化的直达货运班列，探索用好高铁快运功能；设置铁路物流工作价钱体系；裁减铁路专用线经兴建筑和使用用度等。

　　业内内行暗示，《举止有商酌》的提议，治理了困扰铁路货运多年的发展计谋定位问题，将推动我国铁路传统货运阵势向当代物流的历史性变革。《举止有商酌》皆集本色提议了改变铁路运输与调遣坐褥组织式样，相宜加速普速铁路建筑，设置铁路物流工作价钱体系，股东铁路物流场站设施用地分层立体诱骗，这些举措填补了关联鸿沟的责任空缺。确信这么的全体部署将让铁路在平直降本、盘曲降本、潜在降本等方面发扬出本色效率。

　　针对“新三样”出口，《举止有商酌》明确，促进产业链供应链会通发展。在这当中，实施“新三样”物流高效毛糙工程，是本轮推出的改变新举措。

　　《举止有商酌》中提到，加强电动汽车、锂电板、光伏居品“新三样”出口的国内口岸仓储设施建筑，赞成高效毛糙出口。接头出台大容量储能电板、大尺寸光伏组件的仓储和运输干系时期圭臬，优化完善锂电板运输安全束缚标准。开展新动力汽车物流训诲工程，加强口岸滚装船埠建筑，饱读吹研发垄断内河滚装船。探索发展新动力汽车集装箱运输，通顺新动力汽车国内联运通谈和跨境物流通谈。

　　同期，国度物流要害经济区建筑将进一步加速。《举止有商酌》中指出，健世界度物流要害与通谈收罗，构建当代物流与坐褥力布局协同发展新阵势。同期提到，赞成干系城市探索“产业集群+物流要害”协同发展阵势；放肆发展临空经济、临港经济，依托现存国度物流要害建筑多少国度物流要害经济区等。

　　此外，《举止有商酌》还提议，饱读吹发展与平台经济、低空经济、无东谈主驾驶等相皆集的物流新阵势，健全和优化束缚圭臬标准，赞成企业营业化鼎新垄断。促进物流平台经济鼎新发展开云体育(中国)官方网站，饱读吹物流时期鼎新平台和龙头企业为中小物流企业数智化赋能。实行无东谈主车、无东谈主船、无东谈主机、无东谈主仓以及无东谈主装卸等时期装备，加强仓配运智能一体化、数字孪生等时期垄断，鼎新限制化垄断场景。