（2025年10月16日，北京）本年，碰劲日产（中国）投资有限公司前身——日产汽车公司北京办事处认真建树四十周年，以“四十载，伴NI行”为主题的日产中国40周年品牌之夜仪式在杭州秀丽启幕。日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）现身仪式现场，揭晓日产汽车内行首款插电式夹杂能源轿车N6及内行首个搭载鸿蒙座舱的燃油车——天籁·鸿蒙座舱，并显露正积极计划于来岁将Z NISMO车型引入中国居品矩阵。

这场会聚历史传承与改日愿景的嘉会，不仅追思了日产汽车与中国浪费者联袂共进的四十年流金岁月，更以电驱化、智能化的全新址品矩阵，展现了“在中国、为中国、向内行”的计谋蓝图。与此同期，现场借由千里浸式科技体验与生涯场景的联合，原土年青假想师及车主代表的深度互动，打造了一个与年青群体同频共振的出行活力场，为日产汽车“年青、翻新、充满心理”的焕新形象写下了纯真注脚。

日产汽车公司首席执行官 伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）

握续传承“敢为东说念主先”品牌基因，锚定中国为枢纽市集

日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）在行动中了了标定了中国市集关于日产汽车内行计谋的枢纽预料，他示意：“咱们的交易计算‘Re:Nissan’，旨在再行界说当下与改日咱们需要完了的价值。这意味着要强化中枢上风，重燃日居品牌心理，打造令东说念主心动且值得相信的居品。这代表着更精确聚焦的居品策略、更高大的品牌实力，以及对客户面庞一新的喜悦。这场转型的枢纽在中国。中国市集的发展速率、技能引颈地位与用户瞻念察，正为内行汽车行业建树标杆。”

事实上，日产汽车对中国市集的深耕早已考证了计谋的前瞻性，也正入手日产汽车迈向可握续的改日。四十年前，日产汽车在北京建造办事处，成为较早布局中国市集的外资汽车品牌之一。而后，历经二十余年发展的合股企业，成为日产在华发展的基石。埃斯皮诺萨强调：“日产汽车与东风汽车的合股公司，助力咱们完了了居品原土化与加速翻新，打造出契合中国浪费者特有需求的车型。咱们的在华团队正加速电驱化程度，拓展新能源汽车居品矩阵，并匡助将中国定位为日产汽车内行计谋的枢纽撑握，贯通是有目共睹的。咱们的中国团队正为新能源汽车的发展和出口增长作念出繁难孝顺。在这片热土上，咱们联袂共同塑造改日出行情势。”

日产中国四十周年：加速转型，以“中国聪惠”入手内行

濒临中国汽车市集的强烈竞争，日产中国贬责委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣在品牌之夜上坦诚共享了刚回到中国时的心路历程，从深感压力到知晓地意识到转型必须加速。于是日产中国开启了一场深刻的计谋与组织变革。两年来，在日产汽车总部更高的信任和授权、以及东风集团全所在的支握下，中国团队从居品界说、开垦节律，到供应链整合、价钱策略、市集嘱托，都领有了比以往更大的主动权。日产中国也通过打造出不凡和广受好评的居品赢得了转型的初步遵循。

谈及改日，马智欣充满信心肠示意：“咱们的信心最初起原于品牌和技能的耐久积存——无论市集怎样变迁，‘技能日产’所代表的可靠、安全、好品性遥远受到招供。咱们在Formula E赛场上赢得的优异收货也解说，在新能源期间，日产已经有实力站在赛场中央。更繁难的是，咱们领有一支由原土精英与内行东说念主才联合而成的团队，这种多元配合的结构是咱们最中枢的竞争力。在全新的Glocal模式下，日产汽车将委果完了为中国造车，并从中国走向内行。”

日产中国贬责委员会主席、东风汽车有限公司总裁 马智欣

动作日产汽车在中国最繁难的合作伙伴，东风汽车与日产汽车已联袂走过22年坚实历程。副总司理、党委常委、东风汽车有限公司执行副总裁 、东风日产乘用车公司副总司理周锋在致辞中先容说念，东风汽车与日产汽车建树的东风汽车有限公司，于今仍然是中国汽车行业合作限度最大、合作档次最深、鸿沟最广的合股神志。鼓励两边齐心戮力、皆心合力，不仅完了了老本的“合股”，更作念到了计谋上的“合心”，行动上的“合力”。

东风汽车集团有限公司副总司理、党委常委、东风汽车有限公司执行副总裁、

东风日产乘用车公司副总司理 周锋

全新址品献礼日产中国40周年，电驱化、智能化遵循惠及多元用户

为庆祝日产汽车在中国40周年这一里程碑，伊凡·埃斯皮诺萨为中国用户揭晓了两款全新车型。第一款是日产N6，它不仅是日产汽车内行首款插电式夹杂能源轿车，亦然基于日产全新新能源技能架构下的首款插混轿车，这款车型将搭载先进的夹杂能源系统，继续日产汽车一贯的高品性与高可靠性。另一款天籁·鸿蒙座舱是内行首个搭载鸿蒙座舱的燃油车，定位超欢叫中高档智能燃油旗舰，它荟萃华为，以第一梯队智能化水平的鸿蒙座舱、比好意思豪华车的欢叫体验，塑造燃油车智能好意思学新标杆，打造燃油智能第一车。这两款车型均将于改日几周内认真推出。

车型亮相，从左至右：Frontier Pro PHEV、N7、N6、天籁·鸿蒙座舱、Frontier Pro

两款全新车型既体现了日产汽车对翻新、性能与用户导向假想的坚决喜悦，印证了日产汽车为欢叫不同用户需求而提供多元能源开垦的智力。不仅如斯，日产汽车还晓示正积极计划将传说性能车型Z NISMO引入中国市集。这款承载直率赛说念基因的座驾，完好践行了NISMO“将赛说念技能愚弄于公路驾驶”的喜悦。日产汽车团队正竭力将这台惊艳之作于来岁加入中国市集的居品气势。

一款居品的告成，最终要经得起市集与用户的历练，而用户的体验口碑是历练居品最具劝服力的次序。“四十年间，日产汽车就像一位不善言辞却精细成全的老一又友，追随千万家庭追赶期望。”“最家”假期体验官、品牌好友李想想登台说念出了日产汽车用户的心声，她回忆起驾驶N7的感受：“金秋最好意思好的时节，在甲天地的中国最好意思适意之间，谢谢N7带给我不落俗套的驾驶体验，天然是在紧凑的拍摄责任中，已经被N7的欢叫感、定心感诊治。”李想想通过细节共享，印证了N7“欢叫、安全、智能”的居品价值。

“最家”假期体验官、品牌好友李想想

在仪式现场，更有多位日产车主以躬行资历为品牌证言——无论是穿越无东说念主区的可靠护航，如故同样生涯的仁爱追随，抑或是赛说念上的心理期望，都纯真印证了日产汽车的可靠品性与以用户为中心的品牌价值。

日产中国40周年品牌之夜，与用户代表同庆诞辰

品牌焕新再加速：迈向“年青、翻新、充满心理”的新日产

继旧年在中国市集残忍“尽兴由NI”品牌新倡导之后，日产汽车正朝着“年青、翻新、充满心理”的标的加速进化。通过高管亲民互动、神勇启用年青东说念主才、迫临年青浪费者需求等面貌，日产汽车正推动品牌年青化变革。

刻下市集上广受好评的N7、优雅欢叫的N6、直率智好意思的天籁·鸿蒙座舱以及硬核潮玩的Frontier Pro，恰是由日产汽车年青的中国假想师团队打造的。他们有我方凸起的个性，也更懂中国年青用户的审好意思、生涯面貌与需求，简略将“东说念主的温度”融入假想，在AI盛行、假想趋同的期间，赋予居品特有的好意思学抒发与心境共识。

日产汽车年青假想师代表共享如安在新车假想中保握生命力

日产汽车将继续“欢叫、安全、可靠”的互异化上风，精确瞻念察中国度庭与户外醉心者需求，打造场景化用车决策，并饱读吹用户参与居品开垦、服务改动等要领，共同创造价值。

“四十载，伴NI行”，这既是对日产汽车昔时四十年深耕中国的回望，更是对改日的喜悦。在面向电驱化、智能化的快速转型历程中，日产汽车正以年青、翻新、充满心理的姿态，与中国浪费者共同开启下一段簇新篇章。这段旅程，将因“敢为东说念主先”的精神而更加精彩，也会因以用户为中心的理念而更加仁爱，更因“在中国、为中国、向内行”的计谋而更加真切。

嘉宾合影，从左至右：聂春飞、市川敦、高国林、关隘勋、周锋、冯长军、伊凡·埃斯皮诺萨、马智欣、泉信吉、詹姆斯·库克、毛力民